Установка ГБО в Ростове-на-Дону
Заинтересованы в реальной экономии расходов на бензин и ресурса двигателя? Уважаемый посетитель, вы на верном пути! Забудьте как страшный сон бесполезные присадки для экономии топлива. Ведь есть проверенный способ экономии до 30% топливных расходов ежемесячно — просто установить газовое оборудование на автомобиль, и использовать вместо дорогого бензина дешевый природный газ.
Специалисты компании «ГБО Сервис» производят полный цикл работ по установке, наладке и ремонту газобаллонного оборудования всевозможных разновидностей. За многие годы был накоплен бесценный опыт по установке и эксплуатации газовых систем для транспорта любых категорий.
Это позволяет проводить работы качественно, а главное — по лучшим на рынке расценкам. Также предоставляем хорошие скидки на объемы работ. Тысячи клиентов уже убедились в надежности и экономичности газобаллонного оборудования, устанавливаемого компанией «ГБО Сервис».
Но прежде чем купить ГБО, рекомендуем ознакомиться с преимуществами и устройством газовой системы для автомобиля.
Преимущества газобаллонного оборудования
Можно выделить три группы сильных сторон газового топлива пропан-бутан по сравнению с бензином и дизельным топливом.
Экономия
В денежном эквиваленте стоимость литра газа приблизительно вдвое ниже бензина и дизельного топлива. Однако переходить на пропан-бутан имеет смысл только для частных и корпоративных категорий автовладельцев, проезжающих десятки тысяч километров ежегодно.
В зависимости от класса автомобиля, экономия составит до нескольких тысяч рублей в месяц на одно транспортное средство. Срок окупаемости работ по установке газобалонного оборудование колеблется в пределах 20.000-30.000 километров пробега на одну машину.
Рекомендуем дирекции предприятий с крупным автопарком рассмотреть возможность перехода на газовое топливо! Только представьте себе суммы ежемесячной экономии таксопарка в 50 авто!
Октановое число пропан-бутана насчитывает свыше 100 единиц. Следовательно, детонация при активной работе двигателя отсутствует — износ значительно меньше. Также пропан-бутан не содержит примесей свинца и серы и не разрушает камеру сгорания.
По некоторым данным автомобильное газовое оборудование снижает износ двигателя до 40% (!) по сравнению бензиновыми и дизельными коллегами.
При попадании в двигатель внутреннего сгорания газа не происходит разжижения масла в картере и смыва масляной пленки с цилиндра. В итоге замена масла требуется реже, что также снижает накладные расходы.
Удобство
Установка газа на авто позволяет легко переключается на бензин/газ — прямо из салона автомобиля, ведь система устанавливается в дополнение к существующей бензиновой подаче топлива.
Во-первых, это позволяет избежать риска заправки бензином сомнительного качества. Во-вторых, исключить вероятность полной остановки при отказе топливной системы. Это преимущество высоко оценит категория профессиональных водителей-дальнобойщиков.
Процесс горения пропан-бутана происходит медленнее, чем у бензина, что выгодно отражается на шумовых характеристиках двигателя.
Пропан-бутан испаряется значительно быстрее традиционных видов топлива для авто. К тому же современное ГБО благодаря аппаратным и электронным системам надежно защищает от опасных для жизни инцидентов.
Вкупе это обеспечивает более высокий уровень детонационной безопасности, чем у автомобилей на бензиновом топливе.
Экологичность
С использованием пропан-бутана выбросы канцерогенных веществ с выхлопами в атмосферу снижаются в два раза.
Газовое оборудование на автомобиль: устройство и поколения
Итак, вы убедились, что пропан-бутан имеет очевидные преимущества над более распространенными видами горючего для транспорта и полны решимости переделать свою рабочую лошадку. Тогда, прежде чем установить ГБО на авто, проведем краткий ликбез по схеме работы газобаллонного оборудования. Выделяют 6 поколений газобаллонного оборудования (ГБО).
- ГБО 1 поколения
Архаичные системы, предусматривающие вакуумное управление и механический дозатор газа. Устанавливали на инжекторные и карбюраторные авто. На современных автомобилях практически не применяются. Крайне редко раритетные автомобили, оснащенные системами ГБО 1 поколения попадают к нам в сервис.
- ГБО 2 поколения
Применяется электронный автодозатор, определяющий необходимость подачи топлива посредством шагового электродвигателя. Дозатором управляет электронный блок. В настоящее время монтаж систем поколения практически не производится.
- ГБО 3 поколения
Система рассчитана на более прогрессивный рассредоточенный и синхронный впрыск газа. Подача топлива производится при помощи механических форсунок, открывающихся за счет того, что меняется давление в системе магистрали подачи газа.
- ГБО 4 поколения
Предусматривает установку системы последовательного впрыска газа с форсунками электромагнитного типа. Отличается использованием еще более современного электронного блока управления. На сегодняшний день ГБО 4 поколения в Ростове-на-Дону является одним из самых востребованных.
- ГБО 5 поколения
Подача газа во впускной коллектор производится в жидкой фазе. Отличается кардинально переработанной схемой работы, а также использованием инновационных комплектующих.
- ГБО 6 поколения
В отличие от 5 поколения подача газа осуществляется через оригинальные форсунки двигателя.
Основные компоненты газовой системы третьего поколения ГБО:
- Газовый редуктор;
- Редуктор-испаритель;
- Электромагнитный бензиновый клапан;
- Мультиклапан;
- Электромагнитный газовый клапан;
- Переключатель видов топлива;
- Емкость для сжиженного нефтяного газа;
- Венткоробка;
- Выносное заправочное устройство.
Заправка производится в бак нефтяного газа в сжиженной форме посредством выносного заправочного устройства. Монтаж данного устройства производится в стандартный люк для заправки, задний бампер или капот.
При достижении уровня наполненности на 80% заправка автоматически прекращается. Регулировка и сброс избыточного давления осуществляется при помощи мультиклапана — первого компонента системы безопасности.
Во время работы двигателя пропан/бутан поступает в магистраль высокого давления. Далее газ поступает для очистки в клапан-фильтр, очищающий топливо от смолистых отложений. Следующий этап конвейера — понижение давления.
Не следует забывать, что от магистрали высокого давления до газового клапана-фильтра давление в системе достигает 16 атмосфер! Функция снижения давления выполняет присоединенный к подсистеме водяного охлаждения двигателя.
Во время испарения газа возникает полезный побочный эффект — охлаждение. Обмерзание редуктора-испарителя предотвращает циркуляция тосола. Далее в результате разряжения внутри впускного коллектора, пропан-бутан доставляется через автодозатор в смеситель, расположенный посредине дроссельных заслонок и воздушного фильтра.
Переключение между режимами функционирования — электромагнитным газовым и бензиновым клапаном делается по щелчку переключателя, установленного на панели приборов.
Установка ГБО на автомобиль в Ростове-на-Дону
Компания «ГБО Сервис» производит монтаж ГБО систем для всех транспортных средств на высочайшем технологическом уровне. Наши специалисты предпочитают устанавливать оборудование таких знаменитых мировых итальянских брендов, как Lovato, Bigas, BRC, Rail, Tomasetto.
Если же вы хотите установить бюджетную ГБО, то можем также предложить продукцию российских торговых марок Alpha, GIG и польскую ASIS, обладающих оптимальным соотношением цена-качество.
Обслуживание и ремонт ГБО в Ростове-на-Дону
У вас ГБО и не запускается или внезапно глохнет двигатель? При работе на газу расходуется и бензин? Ухудшилась работа двигателя? При переключении на газ двигатель глохнет? Все это распространенные поломки при не достаточно компетентной установке и эксплуатации транспорта на ГБО.
Мы занимаемся не только квалифицированной установкой (у нас задействованы исключительно квалифицированные специалисты, прошедшие многоэтапную сертификацию у ведущих мировых поставщиков ГБО оборудования), но и сервисным обслуживанием систем ГБО все марок и поколений.
Приходите и вы останетесь довольны качеством нашего сервиса! На все работы предоставляем гарантию! Нас рекомендуют друзьям.